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Résultats du premier semestre 2015

  • Poursuite de la croissance au 1er semestre 2015, avec une progression organique du chiffre d’affaires de 6,2%[1]
  • Amélioration significative du Corporate EBITDA Ajusté[2] (+39,2%[3]) par rapport au 1er semestre 2014
  • Succès de l’IPO et de l’opération de refinancement, permettant l’accélération du déploiement de sa stratégie

Faits marquants

Suite au succès de l’introduction en bourse et de son refinancement, le groupe a considérablement réduit son levier d’endettement corporate, qui devrait s’établir à moins de 1.5x fin 2015, contre 2.7x fin 2014. Cela a permis à Europcar de réduire son endettement, renforcer sa structure de capital et accroître sa flexibilité financière en vue d’accélérer son développement, notamment à travers le déploiement de son plan de transformation Fast Lane, sa capacité à saisir des opportunités, comme par exemple l’acquisition potentielle de franchisés, et le développement de nouvelles solutions de mobilités. Courant juillet, l’acquisition de E-Car Club (société d’autopartage de véhicules électriques au Royaume-Uni) par Europcar Lab a ainsi illustré sa stratégie dans l’identification d’opportunités clefs pour enrichir son offre de mobilité pour ses clients. Par ailleurs, à travers le programme Fast Lane, des investissements ont été réalisés pour soutenir la croissance, notamment dans l’accélération du déploiement d’InterRent, dans le renforcement des systèmes d’informations afin de mieux répondre aux besoins des clients ainsi que dans les fonctions commerciales et le marketing.

 

Philippe Germond, Président du Directoire, a déclaré « Les résultats de ce premier semestre traduisent la forte progression du chiffre d’affaires et l’amélioration constante de notre rentabilité. Notre plan de transformation Fast Lane, qui est à mi-chemin, continue d’être déployé et de porter ses fruits au sein du groupe, notamment en matière de croissance profitable du chiffre d’affaires et de différentiation de l’offre. Ce premier semestre est pour le groupe une étape importante, un mois après le succès de notre introduction en bourse qui a confirmé la force de notre  leadership en Europe et nous permet d’accélérer notre stratégie et d’offrir à nos clients une expérience de qualité. Le Groupe est aligné avec les objectifs communiqués dans le cadre de son introduction en bourse. »

Chiffre d’affaires

Le chiffre d’affaires s’établit à 961 millions d’euros pour le semestre clos le 30 juin 2015, en hausse de 10,5% à taux de change courants. À taux de change constants pour la Livre sterling et pour le dollar australien, le chiffre d’affaires enregistre une progression organique de 6,2%[4], essentiellement grâce à l’augmentation du nombre de jours de location.

Le nombre de jours de location progresse significativement, à 26,0 millions au 1er semestre 2015, en hausse de 9,6% par rapport au premier semestre 2014. Cette tendance se vérifie sur l’ensemble des filiales Europcar. Les deux segments Affaires et Loisirs bénéficient de cette hausse :   

  • Augmentation de la demande dans tous les segments Affaires, et en particulier les segments PME et activité de Remplacement de véhicules, dans la droite ligne des efforts commerciaux déployés par le Groupe.
  • Augmentation de la demande dans le segment Loisirs, soutenue par la marque Europcar sur l’ensemble des canaux de distribution et par le déploiement accéléré de la marque InterRent® dans le réseau Europcar.

À taux de change constants, par rapport au 1er semestre 2014, le chiffre d’affaires par jour de location (CPJ) recule de 0,9% au 1er semestre 2015, et de 0,2% au deuxième trimestre 2015 (par rapport au deuxième trimestre 2014). Cette variation du CPJ résulte essentiellement de l’évolution du mix, tant des segments clients que des marques (Europcar et InterRent), sans que la profitabilité en soit affectée. Le segment Loisirs bénéfice d’un CPJ élevé grâce notamment à la mise en œuvre du programme de ventes additionnelles, parallèlement à la croissance importante d’InterRent, qui présente un CPJ facial moins élevé. Le segment Affaires bénéficie d’une contribution accrue de l’activité de Remplacement de véhicules qui présente une durée de location plus longue que la moyenne du segment Affaires et un CPJ moins élevé.

Résultat net

Le résultat net affiche une perte de 156,8 millions d’euros au premier semestre 2015, contre une perte de 82,0 millions d’euros au premier semestre 2014 à taux de change courants. Sur le premier semestre 2015, le résultat net comprend des éléments non-récurrents que sont notamment les coûts de l’introduction en bourse et de l’optimisation de la structure financière (pour environ 92 millions d’euros), une charge nette non courante au titre de certaines procédures (pour environ 27 millions d’euros), ainsi que des charges de réorganisation liées au déploiement du plan de transformation Fast Lane (20 millions d’euros).

Retrouvez l’intégralité du communiqué de presse ici ou sur finance.europcar-group.com


 

[1] À taux de change constants et hors effets de la consolidation d’Europ Hall (franchisé français récemment acquis).                         [2] Le Corporate EBITDA ajusté est égal au résultat opérationnel courant, avant amortissements non liés à la flotte de véhicules, et après déduction des charges d’intérêt liées à la dette servant au financement de la flotte. Cet indicateur prend en compte l’ensemble des coûts relatifs à la flotte.                                                                                                                                                                            [3] [3]A taux de change constants                                                                                                                                                                              [4]À taux de change constants et hors effets de la consolidation d’Europ Hall (franchisé français récemment acquis).

 

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